Nyheter

Hjulnavet är en avgörande komponent i ett fordons styr- och fjädringssystem, vilket ger en stabil och säker monteringspunkt för hjulet att rotera runt. Även om det ofta kallas för "hjulnavet", går det också under flera andra namn, var och en återspeglar dess unika funktion och design. I den här artikeln kommer vi att utforska några av de alternativa namnen på hjulnavet och diskutera dess betydelse för den övergripande mekaniken hos ett fordon.

Ett hjulnav är den centrala, cylindriska komponenten i ett hjul som fungerar som kopplingspunkten mellan hjulet och ett fordons fjädringssystem. Den är vanligtvis gjord av slitstark metall, såsom gjutjärn eller aluminiumlegering, för att säkerställa att den tål den konstanta påfrestningen och slitaget som följer med vanlig körning.

Ett hjulnav är den centrala delen av ett hjul som fäster på styrspindeln eller navhållaren och låter hjulet rotera. Den fungerar som gränssnittet mellan hjulet och fordonets fjädring och styrsystem. Navet innehåller lager och tätningar som möjliggör mjuk och föroreningsfri rotation av hjulet.

Ett drivhjulsnav är den centrala delen av ett hjul som fäster på styrspindeln eller navhållaren och låter hjulet rotera. I ett framhjulsdrivet fordon har navet två huvuduppgifter: att driva hjulen och att svänga så att bilen kan styras. Denna dubbla funktionalitet kräver en komplex design som balanserar kraftöverföring och styrförmåga.